В рамках федеральной целевой программы в МГТУ им. Н.Э. Баумана разработан отечественный блок управления дизельным двигателем, который успешно прошел испытания на одноцилиндровой экспериментальной установке. Если разработка специалистов МГТУ получит развитие, она может стать основой для общей модульной системы управления для разных типов дизелей.
— Чтобы конкурировать с продукцией ведущих мировых производителей, нужна своя современная адаптивная локальная система управления, — отмечает директор Ассоциации развития поршневого двигателестроения России, профессор кафедры Э-2 Дмитрий Онищенко. — В идеале такая система должна поставляться и работать в комплексе с топливной аппаратурой, системой наддува, датчиками и другими компонентами дизельного двигателя.
По словам профессора, решить проблему локализации компонентов двигателей, повысить качество и снизить стоимость мог бы объемный консолидированный заказ со стороны основных пользователей – не только военных, но и гражданских — судоходных и нефтегазовых компаний, а также таких предприятий как Росатом и РЖД.
